Статья

В данной статье анализируются проблемы выбора схемы позиционирования людей в локальных навигационных системах, использующих дальномерные вычисления, приводится описание основных схем управления. Приводится краткое описание принципа работы локальных навигационных систем, и говорится о составных частях, из которых состоят все ЛНС. Описаны основные концепции трех технологий определения расстояний: RSS, TOA, TDOA. Указываются преимущества и недостатки каждой из этих технологий. Идет сравнение данных технологий в сферах и областях их применения, а также указываются гибридные методы. Предлагаются три схемы управления, основанные на базовых и гибридных технологиях.