Статья

В статье сообщается о применимости рельефной сварки в автомобильной промышленности, её преимуществах, позволяющих повысить производительность работы. Говорится о высокой частоте применения резьбовых соединений в современных автомобилях и необходимости их внедрения в штампованные детали. Приводится пример приварки гайки М6 с четырьмя рельефами к листовому компоненту. Рассматривается конструкция оборудования, обеспечивающего стабильность геометрии детали. Анализируются возможные проблемы, которые могут возникнуть в процессе сварки и оказать отрицательное влияние на качество готовой сборочной единицы и безопасность труда оператора. Исследуются факторы, оказывающие влияние на стабильность процесса сварки. Производится выбор сварочного цикла и режимов сварки для конкретного случая с объяснением влияния каждого параметра на процесс сварки