ЧИСЛЕННОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ НАПРЯЖЕННО-ДЕФОРМИРОВАННОГО СОСТОЯНИЯ ПРОВОЛОЧНОГО КАРКАСА КРЕСЛА АВТОМОБИЛЯ

Планируется в выпуске: 1/2021 (32)
В работе проведено численное исследование напряженно-деформированного состояния проволочного каркаса из стальной проволоки. Выполнено определение минимального диаметра низкоуглеродистой проволоки каркаса, обеспечивающего установленный уровень прочности изделия. Расчетная нагрузка устанавливалась на уровне, соответствующем максимальным напряжениям в каркасе из высокоуглеродистой проволоки 80-85% ее предала текучести.

Новости

Полезные ресурсы